ŠPORTOVÝ PORIADOK SLOVENSKEJ REPUBLIKY PRE LETECKÝCH A RAKETOVÝCH MODELÁROV – VŠEOBECNÁ ČASŤ
5. ORGANIZÁCIA SÚŤAŽÍ
5.1 Povinnosti organizátora súťaže Organizátor, ktorý usporiada súťaž, ju musí zabezpečiť tak, aby boli dodržané všetky športové, bezpečnostné, organizačné a ďalšie pravidlá určené platnou legislatívou.
Najmä musí rešpektovať tieto ustanovenia:
a) Pri určení súťažnej kategórie a druhu súťaže zvážiť svoje organizačné možnosti a schopnosti, najmä možnosť prístupu na vhodnú letovú plochu.
b) Vydať propozície súťaže a je povinný ich zverejniť na stránke kalendára (http://kalendár. lermas.sk) a na niektorej súvisiacej internetovej stránke.
c) Propozície musia obsahovať najmä: a) evidenčné číslo súťaže (podľa čísla súťaže v kalendári) b) súťažné kategórie
c) dátum (náhradný dátum) čas a miesto súťaže d) dátum uzávierky prihlášok (len ak to vyžaduje očakávaný počet účastníkov v kategórii) e) podmienky účasti f) výšku vkladov a prípadných ďalších poplatkov g) usporiadateľ môže obmedziť maximálny počet účastníkov a toto musí uviesť v propozíciách podujatia
Seriálové súťaže sú to súťaže, v na ktorých sa spoločne hodnotia výsledky niekoľkých súťaží v rovnakej kategórii počas jedného roka. Súťaží sa podľa Športového poriadku Slovenskej republiky (národné kategórie), alebo podľa Športového poriadku FAI (kategórie FAI). Prístup zahraničných účastníkov môže byť obmedzený, alebo celkom vylúčený (bod 2.3.). O zaradení do seriálu rozhodne tréner príslušnej kategórie pri zostavovaní kalendára. Každú súťaž v seriály organizuje iný organizátor.
Tréner príslušnej kategórie zabezpečí:
a) Definíciu pravidiel, podľa ktorých budú súťažiacim započítané výsledky z jednotlivých súťaží. Tieto pravidla musia byť vyhlásené a zverejnené pred zahájením prvej súťaže zaradenej do seriálu.
b) Vopred určiť a v kalendári súťaží LERMAS označiť, ktoré súťaže sú do seriálu zaradené. Nie je povolené meniť, alebo rozširovať kategórie.
c) Každá súťaž musí byť vyhodnotená samostatne a musí z nej byť vydaná samostatná výsledková listina, ako je uvedené v bode 3.1.15 a 3.1.16.
d) Spracovanie a zverejnenie záverečnej výsledkovej listiny seriálu
PROPOZÍCIE
Letecko (raketo)-modelárskej súťaže
<názov súťaže>
Dátum súťaže: <dd.mm.yyyy> – povinná položka
Číslo súťaže: <LE–YYYY-KKK-SS> – povinná položka
Organizátor: <názov klubu> – povinná položka
Miesto: <miesto konania, GPS súradnice> – povinná položka (súradnice nie sú povinné)
Kategórie: <súťažné kategórie vrátane vekových kategórií> – povinná položka
Pravidlá: <názov pravidiel – prípadne odkaz na pravidlá> – povinná položka
Štartovné: Žiaci – – povinná položka
Juniori – – povinná položka
Seniori – – povinná položka
Prihlášky: emailom na <email>, počas prezentácie na mieste konania, uzávierka prihlášok do <dd.mm.yyy> – nepovinná položka
Riaditeľ súťaže: – povinná položka
Športový komisár: – povinná položka
Program súťaže: – povinná položka
8.00 – 9.00 Príchod účastníkov – tréningové lietanie
9.00 – 9.15 Otvorenie súťaže – losovanie štart. čísiel
9.15 – 13.15 súťažné lietanie 1.kolo
17.30 – Vyhlásenie výsledkov , odovzdanie cien , záver.
Ceny: Prví traja v každej vekovej a súťažnej kategórii obdržia medaile a diplom. – nepovinná
položka
Protesty: Do 15 minút od zverejnenia výsledkov s vkladom XX € . – povinná položka
Strava: < či bude poskytnutá a v akom rozsahu > – nepovinná položka
Doprava: < či a kde bude zabezpečená, pripadne hradená > – nepovinná položka
Ubytovanie: < či a kde bude zabezpečené > – nepovinná položka
Bezpečnosť: Súťaže sa zúčastňuje každý účastník na vlastnú zodpovednosť a je povinný dodržiavať základné bezpečnostné predpisy a pokyny usporiadateľov, inak môže byť zo súťaže vylúčený.
Poistenie: Letecko-raketomodelárska asociácia Slovenska má uzavretú poistnú zmluvu s poisťovňou Kooperatíva a.s. VIG č. 6 596 135 340 / verzia 1 pre poistenie činnosti členov asociácie pri vykonávanej modelárskej činnosti.
Juniorov – nečlenov LERMAS, je možné dopoistiť najneskôr 48 hodín pred konaním súťaže. Poistenie 10€ uhraďte na účet organizátora IBAN xxxxxxxxxxx do DD.MM.RRRR. Organizátorovi oznámte meno, priezvisko, dátum narodenia, bydlisko a štátnu príslušnosť poisteného.
Účastníka FAI súťaže je možné dopoistiť najneskôr 48 hodín pred konaním súťaže. Poistenie 10€ uhraďte na účet organizátora IBAN xxxxxxxxxxx do DD.MM.RRRR. Organizátorovi oznámte meno, priezvisko, dátum narodenia, bydlisko, klubovú príslušnosť a štátnu príslušnosť poisteného.
Organizátor súťaže má právo nepripustiť športovca na súťaž bez platnej poistnej zmluvy pre zodpovednosti za škody. Športovec môže podpísať vyhlásenie, že preberá osobnú zodpovednosť za všetky škody spôsobené ním a jeho činnosťou počas súťaže.
Súťaž je organizovaná s finančnou podporou mesta <mesto>– nepovinná položka
Súťaž je organizovaná v spolupráci s mestom <mesto>- nepovinná položka
V <meste>, dňa …….
<Predseda klubu alebo osoba poverená organizáciou súťaže>
TIETO „MÚDROSTI“ SOM NEVYMYSLEL JA-sú to záväzné pravidlá na osvieženie pamäte pre organizátorov súťaži Seriálu M-SR!!!
Kde kráča F3F FAI na Slovensku——————– do zabudnutia !!??
Vážení piloti a priaznivci najkrajšej ,najnáročnejšej leteckomodelárskej kategórie. V roku 1996 ešte za čias ZMoSu piloti F3F rozhodli, že sa na Slovensku bude lietať Seriál, podotýkam Seriál a to na princípoch parity územnosprávneho členenia SR na kraje respektíve župy. Bola prijatá zásada,že sa bude lietať tak aby náročnosť cestovania a nákladov na súťaže bola u pilotov približne rovnaká a to tak, že v každom kraji sa budu lietať dve súťaže. No po 26 rokov sa to všetko obrátilo v neprospech pilotov z východu. Z tohtoročných
6 súťaži budú štyri lietané na západe t.j. 67,00% a iba dve súťaže na východe a to VSŽ a Letka leto t.j 33,00%. LMK, MK na strednom Slovensku od roku 2019/Krochva/ nezorganizoval žiadnu súťaž seriálu!!! Kde sú tie časy,keď Marián Maslo sa o túto kategóriu na strede Slovenska poctivo staral a úroveň súťaži, ktoré organizoval mali značku najvyššej kvality. Dianie v kategórii veľmi negatívne ovplyvňuje aj nečinnosť a nezáujem „trénera“ F3F LeM Lermas Ing. M. Krchňaveho,ktorý rezignoval a už tri roky po sebe ignoruje Športové a súťažné pravidlá pre leteckých modelárov Lermas viď., v úvode citované pravidlá jasne stanovujú povinnosti trénera. Tu nemôže platiť to čo niektorí aj tréner tvrdia, že to čo platilo pred troma rokmi platí aj teraz. Tým,že tréner nekoná tak ako konať má dochádza aj k ignorácií pilotov F3F. Preto je potrebné a to už po niekoľký raz spomínam zmenu na poste trénera F3F!!! Tréner nemôže svojvoľne bez opory v pravidlách a na základe falošného kamarátstva zakázať individuálnemu členovi Lermas organizovať súťaž Seriálu, tak ako sa to stalo v tejto sezóne mne!!! Takáto svojvôľa sa nestala doposiaľ nikdy!!! A oficiálne orgány Lermas nič-mlčia!!! Medzi pilotmi F3F máme schopných a zapálených ľudí – Laco Vašek, ktorý dobrovoľne robí to čo by mal robiť tréner,za čo mu patrí vďaka a podľa mňa by to bol práve on, samozrejme keď bude ochotný nahradiť trénera F3F!! V najbližšom čase, pripravím petíciu na odvolanie súčasného trénera F3F a pošlem to všetkých relevantným/ktorí už niečo odlietali/ pilotom našej kategórie.
Ďalej v úvode článku som uviedol ako ma vyzerať dokument „PROPOZÍCIE………“,ktorý nikto z organizátorov nedodržuje. Chcem upriamiť Vašu pozornosť na Miesto: <miesto konania, GPS súradnice> – povinná položka (súradnice nie sú povinné). V propozíciách nemôžeme uvádzať SVAHY NA SLOVENSKU. POTOM môžeme kľudne uviesť aj SVAHY V EURÓPE.V propozíciách musí byť presne uvedený svah konania súťaže a nie nejaké všeobecné „svahy na Slovensku“. Podľa mňa pri takomto prístupe sa teoretický všetký súťaže seriálu môžu lietať ,napríklad na Kojšovskej holi alebo na Bezovci, ale takto nebol prijatý princip lietania seriálu. Práve preto seriál je zaujímavý, že každá súťaž sa lieta na inom svahu ale samozrejme za podmienok stanovených kódom FAI, pokiaľ si z kódu FAI nerobíme „dobrý deň“!!! Myslím si, že všetci vieme o čom hovorím. Kód FAI F3F nepozná podmienky na „BOMBY“ ale presne stanovené podmienky, ktoré si myslím každý pilot F3F ovladá!!
A teraz ešte niekoľko slov k tohtoročnému seriálu. Doteraz na súťažiach v PP,KE VSŽ a KE Letka lietalo spolu 42 pilotov, priemer na súťaž 16,6. Bolo odlietaných 50 letových kôl, priemer na súťaž zaokrúhlene14,5 kola, čo je veľmi slušný výsledok/PP 7 kôl,VSŽ 16 kôl a Letka KE 27 kôl/.
Moje postrehy zo súťaži,na ktorých som sa zúčastnil sú pozitívne,najmä čo sa tyká techniky lietania ale najmä pozitívnej atmosféry. Devätnásť klasifikovaných pilotov v priebežnej tabuľke Seriálu 2022 ukazuje na vyrovnanosť pilotov, no zároveň ukazuje aj na skutočnosť, že permanentné tréningy u viacerých pilotov jasne potvrdzujú, že len poctivé tréningy a to za každých FAI podmienok dávajú šancu na dobré umiestnenie. Tak tomu je na prvých šiestich miestach priebežného poradia. Karty v poradí zamiešala najmä súťaž RC Letky, ktorá sa lietala nie na východe ale na západe a tak to odradilo veľa dobrých a skúsených pilotov/V.Šimo,K.Mrva atď…/ cestovať 800 km, pri súčasných nákladoch na palivo,ktoré pre Stredoslovákov a východniarov sú rádovo niekoľkokrát vyššie ako u „domácich“. Bolo by načase prestať glorifikovať niektoré lokality ako tie ideálne. Ideálne podmienky a svahy nikdy nebudú a tak je potrebné lietať na svahoch,ktoré sú k dispozícii v jednotlivých regiónoch. Poprosil by som chlapcov z Liptova aby tiež niečo pre Seriál urobili,čiže aby dve súťaže na budúci rok usporiadali.
Na záver môjho pohľadu chcem vyzdvihnúť výkonnosť“starých/pilotov Ľ.Ivana, F.Ruisla a L.Navarčíka za perfektné výkony. Môj obdiv si zasluhuje L.Vašek, R.Sándor, M.Hudcovič, Z.Matejka a I.Svetlík za vyrovnané výsledky. R.Bartók,je kapitola sama o sebe, lieta perfektne. Na prvej jeho lietanej súťaži víťazstvo !! Nebyť toho,že lieta aj F5J/a súťaže kolidovali s F3F/ tak priebežné poradie by bolo určite iné. Som presvedčený,že Robo to dokáže na nedeľnej súťaži na Chmeľove, na ktorú sa teším,lebo je to dobrý svah a keď je dobrý severný vietor a s trochou termiky,tak lietanie bude komfortné a výsledky budú hodné Majstrovstiev SR.
Možno názov článku vyznieva pesimisticky,ale ja som pesimistický optimista,že to až tak zlé nebude.
Streda 13.júla 2022 Štefan Andoga
